Romania bifeaza un obiectiv major din Planul National de Redresare si Rezilienta (PNRR) – 250.000 de masini vechi scoase definitiv din trafic. Ministrul Mediului, Diana Buzoianu, confirma: Programul Rabla merge mai departe si in 2025, iar principalii beneficiari raman persoanele fizice.

Lansarea oficiala a Rabla 2025 este asteptata la inceputul lunii septembrie, aducand un nou suflu pentru soferii care vor sa-si inlocuiasca autoturismele poluante.

„Am indeplinit tinta din PNRR. Acum, misiunea noastra este sa asiguram un program predictibil, pe termen lung”, a declarat Buzoianu la Digi24. Pentru urmatoarea etapa, bugetul alocat ajunge la 200 de milioane de lei.

Noutatea absoluta: Ministerul analizeaza trecerea finantarii catre fonduri europene, cu accent pe Fondul Social pentru Clima – un mecanism disponibil patru ani, ce ar putea transforma Rabla intr-un program stabil, multianual, independent de bugetul national.

Mai mult decat masini noi: mobilitate curata si inteligenta

Rabla nu inseamna doar schimbarea unui autoturism vechi cu o masina noua. Programul sustine si achizitia de motociclete, scutere, trotinete electrice, autoturisme hibride si masini electrice, adaptate noilor tendinte urbane si nevoii de transport sustenabil.

Prin eliminarea vehiculelor poluante, Romania reduce emisiile nocive si imbunatateste calitatea aerului, in special in marile orase. In acelasi timp, sprijina piata vehiculelor verzi, intr-un moment in care industria auto trece printr-o transformare accelerata.

Ce urmeaza

Guvernul promite claritate in curand. Miza este clara: mobilitate mai curata, sprijin constant pentru cetateni si o tranzitie reala catre un transport modern si ecologic.

Rabla 2025 – nu doar un program, ci un pas mare spre viitorul verde al Romaniei.