La EICMA 2025, CFMOTO a prezentat prototipul V4 SR-RR, oferind prima privire asupra viitoarei motociclete supersport 1000cc care va intra in productia de serie. Prototipul atrage imediat atentia prin aripile proeminente de pe carenajul frontal, concepute pentru a imbunatati aerodinamica. Aceste aripi inovatoare sunt active, motoarele electrice ajustand unghiul lor pentru a reduce rezistenta aerodinamica la viteze de peste 300 km/h sau pentru a genera forta de apasare pentru o stabilitate mai buna la franare si in viraje.
Desi astfel de solutii aerodinamice avansate sunt interzise in competitii, pasionatii asteapta cu interes sa vada ce elemente vor ajunge in versiunea de serie. Motocicleta este echipata si cu componente de nivel MotoGP, inclusiv frane performante, suspensie premium si sistem de evacuare din titan Akrapovič.
In centrul V4 SR-RR se afla un motor V4 de 997cc cu arbore cotit contrar care dezvolta o putere declarata de peste 210 CP. Este deosebit de interesant ca acest motor este un element structural al cadrului, cu fasciculul superior al cadrului conectat direct la cilindrii din spate, demonstrand concentrarea CFMOTO pe performanta si integrare structurala.
