Kawasaki readuce in gama pentru 2027 una dintre cele mai spectaculoase motociclete ale sale. Ninja H2 revine ca o evolutie a modelului supercharged emblematic, cu actualizari importante la motor, evacuare, electronica, instrumentatie si sistemul de franare. Alaturi de aceasta, Ninja H2 Carbon ramane disponibila in editie limitata, iar exclusivista Ninja H2R, dedicata circuitului si capabila sa depaseasca 300 CP, poate fi comandata in continuare.
Lansate cu aproximativ un deceniu in urma, Kawasaki Ninja H2 si Ninja H2R au devenit rapid modele emblematice, demonstrand forta tehnologica a grupului Kawasaki. Dezvoltarea acestor motociclete cu supraalimentare fortata a implicat nu doar specialisti in ingineria moto, ci si experti din diviziile Kawasaki dedicate domeniilor aerospatial si turbinelor cu gaz. Ambele modele poarta exclusivul „River Mark”, rezervat unor modele considerate reprezentative pentru importanta istorica si nivelul exceptional de inginerie.
Motorul supercharged primeste o serie ampla de modificari
In centrul formulei Ninja H2 se afla motorul, iar pentru 2027 acesta beneficiaza de numeroase modificari, chiar daca aspectul exterior ramane similar celui al unitatii precedente. Rotorul compresorului si sistemul de admisie au fost complet reproiectate, in timp ce pistoanele, chiulasa, cilindrul, arborele cotit si arborii cu came sunt noi.
Lista actualizarilor continua cu corpuri de acceleratie noi, un sistem de evacuare nou si rapoarte de transmisie revizuite. Evacuarea beneficiaza de diametre optimizate ale conductelor, o configuratie redesenata a pre-camerei si un amortizor compact. Rezultatul este un sistem mai usor, conceput sa contribuie la cresterea cuplului in zona joasa si medie de turatie.
Cu cuplul maxim livrat la 8.500 rpm si o putere maxima de 209 CP cu admisie Ram Air, Kawasaki Ninja H2 2027 isi pastreaza caracterul aparte, oferind un nivel ridicat de performanta si o experienta de pilotare orientata clar spre senzatii. Cresterea cuplului in zona medie este completata de o senzatie distinctiva de accelerare la turatii ridicate, definind caracterul motorului supraalimentat.
Stabilitate si franare Brembo Hypure
Ninja H2 pastreaza cadrul trellis, conceput pentru a oferi un echilibru intre rigiditate si flexibilitate si pentru a sustine un nivel foarte ridicat de stabilitate.
Pentru 2027, modelul devine primul Kawasaki echipat cu etriere de frana fata Brembo Hypure. Acestea combina o constructie usoara cu un nivel ridicat de rigiditate si un raspuns liniar, completand pachetul orientat spre performanta.
Suspensia ramane la un nivel premium, cu KYB AOS-II pe partea frontala si un amortizor spate Öhlins TTX36, destinat sa contribuie la stabilitate.
Instrumentatie noua si electronica extinsa
Experienta riderului este actualizata si printr-un nou panou de instrumente, care introduce doua tipuri de afisare selectabile.
Type 1 propune o configuratie inspirata de silueta canalelor de admisie, in timp ce Type 2 pune accent pe informatiile privind presiunea de supraalimentare si include afisaje inspirate din domeniul aviatiei pentru inclinare si atitudine.
Pachetul electronic al Kawasaki Ninja H2 2027 include un set complet de sisteme de asistenta, printre care:
Kawasaki Cornering Management Function (KCMF)
Kawasaki TRaction Control (KTRC)
Kawasaki Launch Control Mode (KLCM)
Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS)
Kawasaki Quick Shifter (KQS)
Kawasaki Engine Brake Control (KEBC)
Amortizor de directie electronic Öhlins
Cruise control electronic
Sistemul KTRC beneficiaza de o versiune revizuita, in timp ce KLCM asigura functia de launch control. Conectarea smartphone-ului este disponibila prin aplicatia Kawasaki Rideology App, extinzand functionalitatea sistemului de instrumentatie.
Ninja H2 Carbon si Ninja H2R completeaza gama
Pentru cei care cauta o versiune si mai exclusivista, Ninja H2 Carbon revine in gama 2027 ca editie limitata. Modelul se diferentiaza prin partea superioara a carenajului realizata din CFRP (Carbon-Fibre Reinforced Plastic), un material usor si cu rigiditate ridicata.
In varful gamei ramane Ninja H2R, o motocicleta destinata exclusiv circuitului, disponibila pe baza de comanda. Cu o putere de peste 300 CP, H2R pastreaza statutul de model orientat catre performanta extrema.
Pentru Ninja H2, Ninja H2 Carbon si Ninja H2R, optiunea de culoare este Mirror Coated Spark Black.
Kawasaki Ninja H2 2027 continua astfel reteta care a transformat familia H2 intr-un reper al motocicletelor supercharged: un motor profund revizuit, performante de 209 CP cu Ram Air, electronica avansata, componente premium de suspensie si franare si un caracter construit in jurul supraalimentarii. Pentru 2027, Kawasaki transforma evolutia gamei H2 intr-o revenire spectaculoasa a uneia dintre cele mai recognoscibile familii de motociclete de inalta performanta.
