Performanta record care propulseaza CFMOTO in liga marilor producatori globali
CFMOTO intra intr-o noua etapa a dezvoltarii sale odata cu V4 SR-RR, modelul care a atins o viteza maxima de 315.82 km/ora si a stabilit un nou record national in China. Rezultatul confirma evolutia accelerata a brandului in segmentul superbike si pozitioneaza motocicleta printre cele mai performante masini de serie pre-productie din lume.
Testul decisiv a avut loc pe 15 iunie la Shangrao Automotive Proving Ground, in provincia Jiangxi, unde pilotii Du Bang si Huang Shizhao au impins motocicleta peste pragul de 300 km/h, atingand un nou nivel de referinta pentru industria moto chineza.
Record verificat oficial in conditii stricte de testare
Intregul proces de testare a fost monitorizat si inregistrat de National Motorcycle Quality Inspection and Testing Center (Chongqing), alaturi de Hangzhou Notary Public Office din provincia Zhejiang. Aceasta supraveghere oficiala garanteaza autenticitatea datelor si validitatea rezultatului obtinut.
Motocicleta folosita a fost un prototip pre-productie, fara modificari dedicate exclusiv pentru viteza maxima, ceea ce evidentiaza potentialul real al platformei tehnice dezvoltate de CFMOTO.
Motor V4 de 997 cc dezvoltat intern cu ADN de competitie
In centrul modelului V4 SR-RR se afla un motor V4 de 997 cc, cu racire pe lichid si arhitectura la 90 de grade, complet dezvoltat intern de CFMOTO. Un element tehnic important este arborele cotit cu rotatie inversa, inspirat din tehnologia MotoGP.
Propulsorul, protejat de peste 40 de brevete, urca pana la 15.000 rpm si livreaza 157 kW, echivalentul a peste 210 cai putere, plasand motocicleta in segmentul de varf al superbike-urilor moderne.
Structura usoara si aerodinamica activa pentru performanta maxima
Cu o greutate uscata de doar 180 kg, CFMOTO V4 SR-RR obtine un raport putere-greutate de 0.86 kg/CP, un factor esential in atingerea vitezelor extreme.
De asemenea, motocicleta CFMOTO integreaza un sistem aerodinamic activ controlat electronic, una dintre primele solutii de acest tip orientate spre productia de serie. Acesta reduce rezistenta la inaintare cu 12% in acceleratie si creste forta de apasare pe fata cu 45% la viteze ridicate, contribuind direct la stabilitate si performanta.
Pachet electronic avansat pentru control si siguranta
Tehnologia de la bord este gestionata de o unitate IMU pe 6 axe si include un set complet de sisteme moderne:
e-CBS sistem de franare combinata
ABS optimizat pentru viraje
quickshifter bidirectional
sistem VHC pentru pornire in rampa
control al tractiunii TCS
cruise control
Aceste tehnologii sunt integrate intr-un ansamblu conceput pentru control precis la viteze mari si stabilitate in conditii extreme.
Investitii, R&D si transfer tehnologic din motorsport
CFMOTO continua sa accelereze dezvoltarea prin investitii majore in cercetare si inovatie. In 2025, compania a alocat 1.22 miliarde de yuani pentru R&D, reprezentand 6.18% din veniturile totale.
Portofoliul tehnologic include 2119 brevete active si autorizate, dintre care 242 de inventii, precum si participarea la dezvoltarea a 71 de standarde industriale si nationale.
Experienta acumulata in competitiile Moto3 si Moto2, impreuna cu parteneriate strategice precum Kalex Engineering, au accelerat transferul tehnologiilor de competitie catre modelele de serie.
De la circuit la productie: evolutia gamei CFMOTO
Datele obtinute in motorsport sunt integrate direct in dezvoltarea modelelor de serie, influentand performanta si comportamentul motocicletelor precum V4 SR-RR si 500SR. Aceasta abordare scurteaza drumul dintre competitie si productie si creste nivelul tehnologic al intregii game.
Un moment definitoriu pentru industria moto chineza
Depasirea pragului de 315 km/h confirma evolutia industriei moto din China si capacitatea acesteia de a concura la cel mai inalt nivel global. CFMOTO devine astfel unul dintre producatorii care redefinesc perceptia asupra performantei in segmentul superbike.
Rezultatul marcheaza trecerea Chinei intr-un club exclusivist al tarilor capabile sa depaseasca bariera de 300 km/h in domeniul motocicletelor de inalta performanta.
CFMOTO V4 SR-RR – inceputul unei noi etape de performanta
Recordul de 315.82 km/h nu reprezinta doar o cifra impresionanta, ci rezultatul unei strategii pe termen lung bazata pe cercetare, inovatie si experienta din competitii.
Pentru CFMOTO, acest moment nu este o destinatie, ci punctul de plecare al unei noi generatii de performanta, unde limitele sunt inca de explorat.
Testul a fost realizat pe circuit inchis si verificat oficial de autoritatile competente din China, confirmand viteza maxima masurata prin GPS.
