Platforma IPB a fost updata la ultima versiune 3.0.5. Pe langa acest update s-au mai adaugat cateva module noi cum sunt live chat, portal, galerie personalizata etc. Toti utilizatorii au parte acum de mai multa interactivitate.

Pentru mai multe detalii accesati si voi pagina forumului www.atvisti.ro

“Back on profit” ar fi sloganul care s-ar potrivi cel mai bine cu pozitia curenta a producatorului austriac. Dupa ce 2008-2009 a fost cel mai dificil an financiar, compania  KTM Power Sports AG a inceput sa genereze din nou venituri ce reusesc sa aduca profit.

Aceasta redresare este rezultatul unor masuri interne de restructurare care din fericire au avut succes, conform CEO-ului Stefan Pierer. In timp ce vanzarile de motociclete s-au redus cu 16% fata de acum un an, profitul net a crescut, KTM reducand stocurile cu 36.5% si costurile cu 30%. Pentru o evidentiere cat mai buna, in primul trimestru din 2010 a fost inregistrat un profit de 3,6 milioane de euro, reusind chiar sa isi mareasca si cota de piata la 17.056 motociclete vandute. Chiar daca acest numar reprezinta o scadere cu 15% a vanzarilor, este o situatie foarte buna luand in considerare trendul descendent de pe piata mondiala de motociclete.

In aceasta situatie, KTM Power Sports AG a convocat o sedinta extraordinara a adunarii generale a asociatilor pe data de 26 februarie 2010. Cel mai important punct pe agenda intrunirii se refera la apelul pentru marirea capitalului cu aproximativ € 30-40 milioane. Aceasta decizie nu va modifica in niciun fel statutul majoritar al actionarului principal, CROSS Industries, iar managementul companiei austriace isi va continua drumul spre succes sub sloganul “Ready to race”.

Fostul brand dominant al Dakar-ului a anuntat in 2009 ca se va retrage din cursa, chiar daca si anul acesta majoritatea motocicletelor purtau logo-ul KTM. Motivul deciziei de retragere este schimbarea regulamentului care interzice depasirea capacitatii cilindrice de 450 cc, lucru greu de inghitit de austrieci.

“De cativa ani, am vazut din ce in ce mai multe curse speciale si locuri in primii 10 obtinute de participanti cu motoare de 450 cc. Aceste motociclete sunt mult mai accesibile si mai fiabile decat generatiile mai vechi si acum sunt adaptate conditiilor off-road. Cu toate acestea, cele de 450 cc au un deficit in privinta performantei, impiedicandu-le sa obtine rezultate mai bune in fata motocicletelor mai mari. Tocmai aceasta diferenta va fi eliminata din 2011, cand motoarele vor fi limitate la o capacitate de 450 cc”, a declarat organizatorul “Sout American Dakar”, ASO- Amaury Sport Organisation .



Aici gasiti informatii despre toata gama de atv Suzuki, preturi, detalii tehnice, oferte etc.

Pentru mai multe detalii accesati: http://www.atvrom.ro/lichidari-stoc-c-111.html

“Rezultatul a fost peste asteptari. Am fost uimiti dupa ce le-am testat la OCRC Raceway si le recomandam fara ezitare. Totul se rezuma la cifre. Conform cronometrului nostru, turele erau cu 1-2 secunde mai rapizi atunci cand am folosit sistemul de suspensii Pro-Line”, a publicat revista Xtreme R/C Car.

Aceste suspensii fac parte din categoria usoara si au un design inspirat de curse. In plus sunt foarte usor reglabile, sunt simplu de instalat gratie kit-ului inclus si sunt rezistente. Setul de suspensii include printre altele brate fata si spate, amortizoare fata si spate sau piese pentru directie 70mm x 4mm.

- 3 monturi pentru motor
- parti hardware placate cu zinc
- cleme si instructiuni pentru lichidul de racire
- adaptor pentru furtunul de racire
- kit de modificare pentru axul de transmisie ( fata si spate)
- placute si diverse scule pentru partea electronica
- adaptor cablu de combustibil
- instructiuni detaliate pentru instalare

Acest kit este un proiect al entuziastilor Yamaha Rhino si este construit in colaborarea cu cei de la Lonestar Racing. Participantii incearca acum sa creeze un kit care sa fie accesibil tuturor posesorilor de Rhino, la un pret rezonabil. Pretul si disponibilitatea lui nu au fost inca anuntate, insa luna viitoare se estimeaza ca acest va putea fi comercializat.

Puteti viziona si un filmulet cu testul facut unui Yamaha Rhino pe care a fost montat un motor Rotax de 800cc aici. ATV-ul din clip are montate si suspensii  XTR-F. Puteti vizita site-urile www.rotaxyourrhino.com si www.lsracing.com pentru mai multe informatii.

In momentul de fata au fost trimise toate premiile concursului ATVROM.

Multumim pentru rabdarea de care ati dat dovada.

Stati aproape caci mai avem si alte surprize!

Stati pe aproape pentru mai multe detalii.

Urmeaza expedierea cartelelor SIM ORANGE PREPAY.